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责任编辑:鲍一凡本报评论员和平稳定犹如阳光和空气,受益而不觉失之则难存。发生在香港的游行示威和暴力冲击活动已近两个月,香港的法治、社会秩序、经济民生和国际形象备受冲击。过去一个月,香港零售管理协会多数会员销售额出现明显下滑,消费者信心指数跌至五年来谷底,东南亚赴港旅行团锐减,预计可能会跌去70%以上,香港营商环境承压,如果任其迁延,势必毁蚀香港发展根基,香港几代人努力换来的成果将毁于一旦。

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更值得注意的是,今年5月4日一汽华利已被列为“僵尸企业”。根据规定,特别公示期持续到2020年5月3日,在此之前一汽华利无法进行新产品申报。即便拜腾汽车通过一汽华利间接获得生产资质,若两年后准入条件考核仍不合格,将被暂停其《车辆生产企业及产品公告》,不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。

第二则是更深层次地与一汽集团绑定,拥有更密切的合作关系。在乘用车制造层面,一汽集团有更丰富的经验和资源,与一汽集团的全方位合作,可助拜腾汽车在造车路上少走一些弯路,减少压力。但有业内人士也指出,一汽华利并不具备新能源汽车生产资质,拜腾实际获得的是乘用车生产资质。想要顺利实现量产,一是继续排队等待审批;二是学威马汽车通过两次收购以获得新建纯电动汽车生产资质。

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